Tesla се възражда?

Tesla съобщи за възстановяване на глобалните доставки за третото тримесечие на 2024 г., обръщайки спада, наблюдаван по-рано през годината, което предизвика опасения сред инвеститорите относно способността на компанията да развива автомобилното си подразделение. 

През периода юли-септември Tesla е доставила 462 890 автомобила в световен мащаб - цифра, която се доближава до прогнозите на анализаторите. Това бележи увеличение от 6,4% в сравнение със същото тримесечие на 2023 г., когато производството беше прекъснато поради модернизацията на завода.

Увеличаването на продажбите от Китай и специалните оферти за финансиране спомогнаха за повишаване на тримесечните резултати на Tesla, противодействайки на въздействието на повишаващите се лихвени проценти в световен мащаб. Въпреки този ръст обаче общите доставки на Tesla за годината все още изостават от миналогодишните стойности, което оказва натиск върху компанията да достави значително повече автомобили през последното тримесечие, за да надмине резултатите си за 2023 г.

Ръст на акциите

След публикуването на данните за доставките акциите на Tesla поеха надолу, като в сряда затвориха с 3,5 % по-ниско. Въпреки че акциите на автомобилния производител се възстановиха през последните месеци след трудния старт на 2024 г., спадът последва турбулентния период през първата половина на годината, когато намаляващите продажби натежаха върху резултатите му. Въпреки спада акциите на Tesla се повишиха с 3,8% за годината до края на търговията във вторник. Очаква се компанията да обяви приходите си за третото тримесечие на 23 октомври.

Tesla се сблъска с предизвикателства, свързани с намаляването на търсенето на някои от моделите си, които не са претърпели сериозни промени от години. Към тези трудности се прибави и нарастващата конкуренция в сектора на електрическите превозни средства (ЕПС), в който конкурентните автомобилни производители пускат множество нови модели - много от които се продават с големи отстъпки поради излишни запаси.

Като цяло продажбите на автомобили в САЩ леко намаляха през третото тримесечие, тъй като високите цени и опасенията за достъпността им повлияха на търсенето. Например Stellantis, производителят на Jeep, отчете рязък спад на продажбите в САЩ от 20 %, докато Ford Motor отбеляза скромно увеличение от 1 %.

Годината на Tesla започна с предизвикателства, като през първото тримесечие отчете първия си спад на доставките на годишна база от 2020 г. насам. Тенденцията се запази и през второто тримесечие, като през първата половина на 2024 г. глобалните доставки намаляха с 6,5%.

Бъдещето на компанията

Тъй като продажбите на автомобили на Tesla се сблъскаха с трудности, главният изпълнителен директор Илон Мъск се стремеше да пренасочи вниманието на инвеститорите към начинанията на компанията в областта на роботиката и изкуствения интелект. Мъск предположи, че тези технологии могат един ден да доведат до пазарната оценка на Tesla до 30 трилиона долара.

На 10 октомври Tesla ще представи прототип на отдавна обсъжданото напълно автономно роботизирано такси и ще предостави повече подробности за предстоящата услуга за превоз на пътници. 

Tesla също така обяви, че планира да похарчи 10 млрд. долара за изследвания в областта на изкуствения интелект през тази година, включително за проекти, свързани със суперкомпютъра Dojo и хуманоидния робот Optimus.

Тези инициативи обаче до голяма степен се финансират от продажбите на автомобили на Tesla, които напоследък се сблъскват с редица пречки. Търсенето на електромобили в САЩ се забави след рязкото нарастване по време на пандемията, а компанията се бори и със силна конкуренция в Китай, където местни марки като BYD засилват позициите си на пазара на електромобили.

Tesla започна доставките на най-новия си модел, Cybertruck, в края на 2023 г., но в момента предлага само по-високия клас версии на електрическия пикап на цена от около 100 000 USD, което ограничава клиентската база.

Инвеститорите с нетърпение очакват съобщението на Мъск за дългоочаквания модел за 25 000 долара, който може да бъде разкрит този месец. През април Мъск намекна, че повече подробности за този достъпен автомобил ще бъдат споделени по време на събитието за роботакси.

Мъск също така изрази увереност в способността на Tesla да надмине миналогодишния брой на доставките, като целта е да продаде повече от 1,81 милиона автомобила, доставени през 2023 г. До момента Tesla е доставила 1 293 656 автомобила през първите три тримесечия на 2024 г.

За да надмине миналогодишните резултати, Tesla ще трябва да продаде около 515 000 автомобила през четвъртото тримесечие - значително повече от прогнозираните от анализаторите 485 000.

Въпреки че Tesla остава водещ продавач на електрически превозни средства в САЩ, пазарният ѝ дял намалява през последните години. През август 2024 г. на Tesla се падат около 44% от всички продажби на електромобили в САЩ, което е спад от почти 50% през същия период на 2023 г., според данни на Motor Intelligence.

За да привлече купувачи, Tesla често прибягва до намаляване на цените и агресивни промоции, като предлага лихвени проценти до 0,99% за финансирани покупки. Тези стратегии, макар и полезни за увеличаване на продажбите, се отразиха на оперативните маржове и приходите на компанията.

В изказване пред инвеститорите през юли главният финансов директор на Tesla Вайбхав Танеджа призна усилията на компанията да предостави „изключително конкурентни“ възможности за финансиране в отговор на повишаването на лихвените проценти, като отбеляза, че достъпността на цените остава сериозен проблем за клиентите.